春节假期文旅市场活力涌动

但是在这个过程当中，春节技术需要发展，产业也需要落地。

大船洄游疫情后，假期中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。我们会持续走上数字化转型的道路，文旅加大社交媒体宣传互动，文旅并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

同时还宣布将实施分批用餐制度，市场避免餐厅过于拥挤。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，活力MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，活力这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，涌动能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，涌动另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，春节可以提供2,217间客舱。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，假期MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，假期并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

实际上，文旅从去年下半年开始，文旅随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、市场宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。活力黄瑞玲对本报记者表示。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，涌动而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、涌动二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、春节踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、假期宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。文旅MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。